Numri i makinave në rrugët ruse po rritet vazhdimisht çdo vit. Rrjedhimisht, numri i nxënësve në autoshkolla po rritet gjithashtu. Tani askush nuk habitet nga adoleshentët që ulen në tavolina pranë grave rreth 50 vjeç. Është mirë nëse shoferi i ardhshëm mund t'i kushtojë të gjithë kohën e tij të lirë studimit të biletave. Përndryshe, pyetja se si të mësohen më shpejt rregullat e trafikut do të bëhet një nga më të ngutshmet.
Këtu janë disa këshilla për t'ju ndihmuar të kapërceni këtë detyrë të vështirë.
Cilat tema përfshihen në biletë?
Pavarësisht se sa e rëndomtë mund të tingëllojë, por për të mësuar diçka, duhet ta mësoni atë. Nuk ka asnjë pilulë magjike me të cilën mund të kaloni provimin pa shikuar as biletat. Duhen të paktën një ditë, dhe akoma më mirë, dy për të konsoliduar materialin.
Si të mësoni rregullat e trafikut më shpejt me një minimum kohe? Së pari, duhet të kapni thelbin e detyrave. Të gjitha biletat janë të ndara në disa tema (ka 24 prej tyre në rregulla). Bileta përfshin 1-2 pyetje nga secila temë, dhe disa, për shembull, përdorimi i sinjaleve speciale, mund të mos ketë fare. Do të përfshihen patjetër dispozita të përgjithshme: kush është pjesëmarrës në lëvizje, çfarë është rruga dhe të tjera. Si rregull, mjafton t'i lexoni këto pyetje një herë, ato janë mjaft të thjeshta dhe nuk kërkojnë memorizim. Sigurohuni që të prekni temat e ndihmës së parë ose veprimet në rast aksidenti. Ata nuk kërkojnë asgjë fantastike atje - përpara se të mësoni lehtësisht rregullat e trafikut në lidhje me këtë temë, mjafton të mbani mend kursin e sigurisë së jetës në shkollë për të lundruar në temën se si të ndaloni gjakun, të aplikoni fashat ose të transportoni viktimën.
Shenjat e kontrolluesit të trafikut
Ka një sërë temash që nuk duhet të mësohen, por thjesht të kuptohen dhe të zgjidhen. Këto përfshijnë shenjat e kontrolluesit të trafikut dhe kalimin e kryqëzimeve. Nëse një person është në mëdyshje nga pyetja se sa më e lehtë është të mësojë rregullat e trafikut, duhet të filloni me to.
Parimi bazë i lëvizjes në sinjalin e kontrolluesit të trafikut është nga mëngët në mëngë. Duke kujtuar këtë rregull të thjeshtë, studenti do të përgjigjet gjithmonë saktë kur të kthejë biletën. Nëse kontrolluesi i trafikut qëndron me shpinë, konsideroni se ai qëndron me "mur" - lëvizja është e ndaluar. Nëse anash ose përpara, atëherë duhet të imagjinoni trajektoren e lëvizjes, duke futur me kusht në njërën mëngë dhe duke lënë të dytën. Për shembull, kontrolluesi i trafikut qëndron përpara makinës, duke shtrirë dorën e djathtë, të majtën në qepje. Ne tërheqim një vijë mendore: vijë krahu-sup, krahu. Vija imagjinare do të shkojë djathtas, që do të thotë se makina mund të kthehet edhe djathtas.
Udhëkryq
Vështirësi të konsiderueshme për studentët është kalimi i kryqëzimeve. Këtu, gjithashtu, ka një sërë rregullash, duke kuptuar të cilat, mund të klikoni pyetje të vështira për këtë temë si farat. Më i famshmi prej tyre është rregulli i dorës së djathtë. Ai thotë se kur kaloni një kryqëzim ekuivalent, duhet të lini automjetet në të djathtë të kalojnë. Prandaj, makinat në të majtë nuk kanë nevojë të anashkalohen, ju mund të kaloni së pari. Vërtetë, ky rregull zbatohet nëse të gjithë pjesëmarrësit në lëvizje janë në pozitë të barabartë. Nëse njëra prej tyre ndalon ose lejon lëvizjen e semaforit ose shenjat rrugore tregojnë përparësinë e njërës prej rrugëve, duhet të lëvizni sipas udhëzimeve të tabelave.
Nëse një person mendon se si të mësojë biletat e rregullave të trafikut, atëherë ai duhet të kujtojë një rregull më të thjeshtë në lidhje me një pjesëmarrës të tillë trafiku si një tramvaj. Thotë: tramvaji është i madh dhe i hekurt - ne e kalojmë atë. Kapërcehet nëse është në të djathtë, anashkalohet nëse është në të majtë, anashkalohet gjithmonë.
Prioriteti i shenjave rrugore
Shoferët fillestarë duhet të kuptojnë gjithashtu se drejtimi i udhëtimit dhe rendi i kryqëzimeve rregullohen kryesisht nga shenjat rrugore, pastaj nga shenjat e semaforit dhe vetëm atëherë nga rregulli i dorës së djathtë. Për shembull, një semafor ju lejon të lëvizni në këtë drejtim, por një "tullë" varet në hyrje. Meqenëse shenja ka përparësi ndaj sinjalistikës së trafikut, trafiku në këtë drejtim do të ndalohet.
Një person që nuk di të mësojë më shpejt rregullat e trafikut dhe kërkon të marrë një përgjigje për pyetjen e tij, duhet të kuptojë se nuk mund të bëhet pa u ngjeshur në këtë çështje. Ka tema në të cilat përvoja e jetës dhe aftësia për të menduar logjikisht nuk ndihmojnë shumë. Para së gjithash, këto janë rregullat për ndalimin dhe parkimin, fillimin dhe manovrimin dhe, natyrisht, shenjat rrugore.
Krijimi i një plani mësimi
Si të mësoni më shpejt rregullat e trafikut? Duhet të bëni një plan. Identifikoni momentet më të vështira për veten tuaj dhe filloni me to. Së dyti, për të kuptuar se si saktësisht e perceptoni informacionin më mirë nga të gjitha. Auralisht? Po rishkruani përgjigjen e një pyetjeje? Po shikoni një foto? Pasi të keni përcaktuar për veten tuaj mënyrën më efektive të të mësuarit, duhet të përqendroheni në të. Është mirë që të filloni me pushim të mirë, të pushuar mirë, duke bërë pushime 10 minuta çdo gjysmë ore. Të nesërmen, duhet të konsolidoni përsëritjen. Në internet, ju mund të gjeni lehtësisht faqe që ofrojnë për të marrë provimin në internet. Teste të tilla janë të dobishme në atë që japin një ide të nivelit real të trajnimit, dhe gjithashtu ju lejojnë të identifikoni zonat problematike. Në disa qytete të mëdha, ka simulatorë 3-D që ndihmojnë në rikrijimin e pamjes reale të trafikut, por ata nuk janë të disponueshëm për të gjithë.
Po ndryshojnë edhe rregullat
Duhet të mbahet mend gjithashtu se në botën tonë gjithçka po ndryshon vazhdimisht, përfshirë rregullat e rrugës, 2014 nuk ishte përjashtim në këtë çështje. Ndryshimet e prezantuara në prill kanë të bëjnë kryesisht me çiklistët dhe rregullojnë rregullat e sjelljes së tyre në rrugë. Prandaj, kur përdorni çekun online, sigurohuni që ai të jetë i përditësuar.
Teoria e të mësuarit përpara praktikës
Trajnimi në autoshkollë zhvillohet në 3 faza: studimi i pjesës teorike, trajnimi i elementeve bazë të drejtimit në kantier dhe nisja për në qytet. Si rregull, dy fazat e para zhvillohen njëkohësisht, por e fundit kërkon të paktën njohuri minimale të rregullave të trafikut. Nëse studenti ka humbur shumë në fillim, atëherë tashmë në këtë fazë ai do të duhet të pyesë veten se si të mësojë shpejt rregullat e trafikut përpara udhëtimit të parë nëpër qytet.
Në këtë rast, gjithçka është shumë më e thjeshtë - instruktori nuk do ta çojë menjëherë një shofer fillestar në ndërkëmbime të vështira ose në një autostradë. Për herë të parë do të mjaftojë të mësoni shenjat prioritare, rregullat për kalimin e kryqëzimeve, shenjat urdhëruese. Për më tepër, asgjë e tmerrshme nuk do të ndodhë nëse studenti pranon sinqerisht përpara udhëtimit të parë se ai nuk është i fortë në teori. Për këtë është trajnimi, për të zgjidhur pyetjet e panjohura.